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遇到緊急情況的時候就要考慮汽車制動系統(tǒng)中 鑄造鋼背 的質(zhì)量了,以最短的時間、最短的距離減速至停車或安全繞開障礙物為準(zhǔn)。千萬不能驚慌失措,如果你不采取緊急制動或緊急避
遇到緊急情況的時候就要考慮汽車制動系統(tǒng)中
鑄造鋼背的質(zhì)量了,以最短的時間、最短的距離減速至停車或安全繞開障礙物為準(zhǔn)。千萬不能驚慌失措,如果你不采取緊急制動或緊急避讓,事故發(fā)生幾乎是難免的!
遇到緊急情況時首先要做的必須是迅速將制動踏板踩到底,同時還要準(zhǔn)備緊急并線。你或許覺得這個動作很簡單,其實(shí)也的確不復(fù)雜,但最關(guān)鍵的是你要夠狠,要真的做到把制動踏板踩到底,很多人由于潛意識里的懼怕做不到這樣,所以需要多次練習(xí)克服這一心理障礙。如果緊急制動能夠讓車在障礙物前停下固然好,如果真的不能,那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是制動并線,要領(lǐng)是在制動踏板踩到底的同時打方向,繞開障礙物。
還有一些特定氣候條件下的制動技巧,比如雨天、雪天等等。濕滑路面要充分利用點(diǎn)制動和發(fā)動機(jī)制動,做到有預(yù)見性的提前制動,以便有足夠的時間調(diào)整制動力的大小,要做到這一點(diǎn)就需要眼觀六路耳聽八方了。